畅谈：南宁市的城市管理与改革的新举措

任何城市，都需要有城管，而且是必须要有，因为中国人太多，可不是人人素质都很高，个个都那么自觉的去遵守社会秩序，霸占城市公共街道、阻碍民众交通出行、贩卖低劣三无产品、短斤缺两骗称、乱扔乱倒垃圾等等是最常见问题，老百姓敢怨不敢言，助长了这类不守法经营现象的滋生和泛滥，所以城管的存在势在必行！我们不支持暴力执法，但我们坚决拥护城管对城市的倾心付出与有效的管理，如果是“管而无效”的，或说还是一如既往地像往常一样，毫无改革与创新的去管理，那即是一种管理上的失败，这种没有效果、没有改革的执法也可以视为不行为。如果南宁城敢于吃螃蟹的话，不防大胆的从以来几点来作个自我管理创新吧！

南宁是广西城市人口最多、汽车保有量最大的城市，而且南宁城汽车的保有量以每月超过1万辆的入户量逐年猛增，停车贵、停车难问题正日益困扰和影响着广大市民的正常生活与出行，南宁城目前停车场的建设速度远远跟不上汽车保有量的递增速度，停车显得越来越难，交通出行显得越来越拥堵，很多城市交通主干道的两边被迫拿来划作临时停车场使用，占据了很大面积的公路路面。

改革之一：大胆改变管理策略，180度的来个上班时间的颠倒，从白天值班改为夜晚值班。安全起见的，白天留极少极少职工值班即可，90%城管人员应该在下午5.30—晚22.30时间段内值班即可，5小时工作制，不再需要白天8小时工作制，大大提高工作效率。

改革之二：从平时的多人集中巡查改为少人巡查，多人执法：在一定的管辖范围内巡查人员以1-2人足够，而且以便衣的方式对各街道、公路进行巡查，交通工具不能开城管车。针对巡查人员发现的问题轻重，统一招集其他城管人员集中整治，从问题严重的地方开始，或分批前往处理，如此针对性会很强，效果会更佳。

改革之三：思想大动员，重新聘用上岗，对现有老职工愿意接受改革的留下来继续，不愿意留下的，重新增加新的人手，一切以自愿为原则，以一心一意为南宁城市管理服务为原则。